城市高架桥群桩基础沉降量计算评价
作者: 曾宪云 李远富 尹航 李列平 西南交通大学经济管理学院 成都610031 成都交通投资集团 成都610041 西南交通大学土木工程学院 成都610031 高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031 中国地质大学工程学院 武汉430074
关键词: 高架桥 群桩基础 深厚软土地基 沉降量 评价计算
摘要：探讨城市高架桥群桩基础沉降量计算评价方法,为桩基沉降安全评价提供理论依据。在详细总结深厚软土层区群桩基础沉降的影响因素和目前工程中常用的沉降量计算方法的基础上,针对具体的工程实例采用等代墩基法、等效作用分层总和法、弹性理论法以及Flac 3D数值模拟方法分别计算了高架桥群桩基础的沉降量和应力位移场变化规律,并与实测数据进行对比分析。结果表明,采用弹性理论法和等代墩基法计算沉降量与实际吻合较好,等效作用分层总和法和数值模拟方法计算结果虽然偏大,但应用的范围较广。至少3种方法得到的沉降量均小于允许值,才能判定沉降量满足安全要求。