达陕高速某隧道塌方机制与数值模拟
作者: 丁尧 [1] ; 李天斌 [1] ; 李永江 [2] ; 范大波 [1]
关键词: 隧道 塌方 成因机制 地质模型 数值模拟
摘要：通过地质分析、数值模拟计算的方法,对某隧道LK42＋384～388处塌方的产生机制进行了详细的分析,认为是由于地层产状与隧道轴线的关系,以及软硬岩互层等原因造成了此次塌方,并总结出一种隧道塌方的地质模型,详细阐述了＂天然拱渐进失效型塌方＂的机制、特征、预兆等。
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